魅族mx3什么时候上市(2020年魅族mx3现在还能用吗)

　　为发烧而生的小米已经火了多年，其一度被称作是“中国的苹果”，在手机行业有着极大的影响力。与之相比，魅族则显得不温不火，尽管它也有一大批“煤油”，但从体量上来看，二者现在已不是一个级别。

　　据报道，近日魅族获天音控股2亿元投资，目前估值已经达到305亿。如此巨大的数字，在手机行业来说，绝对让人艳羡，而回想小米巅峰时期的450亿美元估值，就有点小巫见大巫了。虽然最近小米的日子并不好过，但毕竟瘦死的骆驼比马大，何况还是一个能够快乐奔跑的骆驼。

　　说起魅族和小米，二者的渊源颇深，如果追根究底来讲，魅族算得上是小米的爸爸了。早在之前，360的总裁周鸿祎曾在微博中写到：“魅族，小米的师傅。一日为师终身为父。如果胜利算师傅厉害，如果失败也算是被弑父。”周鸿祎用此话调侃小米与魅族，而背后则又给我们带出了黄章与雷军多年恩怨。

　　据传，在小米公司还没有成立的时候，雷军就以投资人的身份接近魅族CEO黄章，当时魅族的神机M8已经名扬业内。黄章有意与雷军合作，几乎毫不保留地把手机整体理念到开放流程、如何做、生产和销售，再到核心人员等一些精髓介绍给雷军。没想到雷军却背着黄章独自创立了小米。

　　小米几乎把魅族照搬了下来，不管是起初的口号，还是MIUI系统，甚至图标都离不开魅族的影子。但同时，小米无疑是极为成功的，一经上市就迅速地占领市场，赢得了大批米粉。小米成了魅族最大的竞争对手，黄章也因此与雷军交恶，不时以恶语攻击这个曾经的好基友。

　　我们开始生疑，作为国产手机的先驱者，本来最有可能成为国内的No.1，魅族这个产品诚意十足的公司，为什么一直做不大呢？

　　从“小而美”到“大而全”

　　首先我们就应该看魅族的产品定位。魅族以精工制造而著称，这也是其吸引众多粉丝的重要原因。一开始，黄章就是以乔帮主的苹果来要求自己的，他希望通过精心设计、追求完美来吸引用户，可以说是一个近乎完美主义的匠人。

　　回看魅族推出的一系列手机，M8、M9、MX、MX2、MX3...每一款都可谓精心打造，从边框、屏幕、后盖等等很多细节无不看出黄章的极致追求，手机硬件方面更是公认的优于小米。

　　但这样问题也就来了，精工的设计和制造自然会带来更高的成本，而成本控制能力的弱化，带给魅族一个很难跨越的市场鸿沟。在与追求高性价比的小米相竞争之时，就显得极为不利。

　　一般情况下，同等配置的魅族，要比小米贵出几百元，这对于追求完美的人来说倒也无妨，但是对于大多数人来讲是很难接受的。与小米相比，配置几乎一样的手机，何必要多浪费自己本已拮据的生活费？

　　“小而美”的定位让魅族失去了太多的市场，情怀终抵不过现实，黄章也逐渐从一个匠人做回真正意义上的企业家。

　　在过去的几年中，对品质的坚守让魅族游离在主流手机圈，尽管依旧保持着较高的人气，但不断下降的市场份额让魅族感到了转型的紧迫。于是，2015年，魅族发力易于冲量的低端机魅蓝，使得该产品线占到魅族总体出货量的半壁江山。

　　但代价也是有的。当“小而美”变成了“大而全”，魅族不得不贴上廉价的标签，与小米、乐视、荣耀等性价比出身的手机展开正面的竞争，而此时，国产手机市场早已杀进了红海，错失先机的魅族已经不占任何优势了。反观小米，早已通过互联网思维把其产品线铺成了一副大网，尽管手机依然是这个大网的核心。

　　从鄙视小米，到学习小米，再到被小米远远地赶超，魅族失去的不只是对青年良品情有独钟众多“煤油”，更是慢慢丢掉了其精心打造的品牌形象。

　　赢在了产品，输在了营销

　　我们或许可以通过雷军和黄章的性格，来分析一下魅族与小米的营销策略。

　　黄章有个性，是个真极客，他不接受任何采访，也几乎不在媒体上露面，而对手机又有着痴迷般的热爱。一直以来，他践行的都是口碑营销，试图通过强硬的品牌形象来打脸那些“玩虚的”营销方式。

　　早在做MP3得时候，魅族就几乎不打广告，凭借着优良的产品就让其名声大振。智能机时代，魅族依然保持着这种低调的优良作风，可是时代已经不允许了。由于缺乏太多的宣传投入，产品与市场反馈已经不成正比。市场变了，老路数的魅族在市场层面开始受制于人。

　　而雷军则是一个处事圆滑，黑白通吃的商人。他深知，产品是一方面，营销更是决定着企业的生死。在这一方面，小米已经甩出魅族好几条街了。

　　与魅族不同的是，小米的纯线上营销模式，对各种网络媒体营销攻略G点的把控极为精准，市场反馈也非常迅速。利用年轻人的趋同心理，积极地制造舆论，采用抢购方式，以及无处不在的黄牛，牢牢抓住了一大批性价比用户的眼球，导购效果相当明显。

　　从产品到营销，小米与魅族一个向左一个向右，这也决定了二者截然不同的结局。但不管怎么说，魅族都称得上一家值得尊重的企业，在商业化的时代，能够做出这般匠人的调性实属不易。不过，随着其逐渐的“小米化”，魅族似乎已经偏离自己的初衷，这才是“煤油”们最大的心酸与无奈。