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导读:
新年伊始,北美车展开启了车坛新一年明争暗斗的大幕今年有许多第一次亮相的全新车型其中不乏有全新换代车型和相当美艳的概念车所以小编就带你们看看到底哪几款是最该被关注的?让更多人触手...
新年伊始,北美车展开启了车坛新一年明争暗斗的大幕
今年有许多第一次亮相的全新车型
其中不乏有全新换代车型和相当美艳的概念车
所以小编就带你们看看
到底哪几款是最该被关注的?
让更多人触手可及的传祺GS7
2016年,应该算是自主品牌全面崛起的一年
尤其在SUV领域15万元以下的主流市场
基本被自主品牌所占领
自主品牌也开始打入更高端的市场
而传祺GS8就是其中之一
在本次北美车展上
全球首发插电式混合动力EnSPirit、传祺GS7、传祺GE3三款全新车型
传祺GS7还在纽约时代广场上投了广告
传祺GS7的外观、内饰造型与GS8车型基本一致,定位却稍低于GS8,采用的是五座设计,轴距尺寸比GS8略短
动力方面,新车仍搭载由广汽自主研发的2.0T发动机,搭载了i-4WD智能适时四驱系统和In-Joy互联系统
前期上市的传祺GS8得到了众多消费者的拥护
同时把传祺的品牌高度提升了一个台阶
此次推出的传祺GS7有了大哥之前的铺垫
上市之后想必也将吸引众多消费者的目光
既然命名为GS7,相信价格肯定比传祺GS8低一些
全新一代凯美瑞
新车亮点:用TNGA平台打造,造型更加激进
一直以来,凯美瑞这个车型呈现一种四平八稳中庸大气的设计风格
尤其是大家最熟悉的第六代国产凯美瑞
绝大部分都是黑颜色,配上仿木内饰,商务气息十分浓厚
换句话说就是很老气
即使到了第七代,丰田稍微的改变了一下凯美瑞的气质,增加了运动版车型
但整体的造型仍然是一种方方正正、走中庸路线的风格
内饰也是对称的传统设计,处处透露着一种保守派的气息
最新这一代车型,在外形内饰设计方面,属于大刀阔斧的创新,完全的颠覆了原来凯美瑞给消费者的形象,设计变得十分激进,甚至比很多主打运动的车型更加激进
内饰风格也发生了翻天覆地的变化
完全抛弃了往代camry那种对称的中庸设计
搞了一个曲线尖角中控面板
多了两道流动的线条,瞬间就“激活”了视觉上的美感
新车基于丰田最新的TNGA全球化平台打造
采用全新的外观及内饰设计
另外新车有望搭载全新2.5L混合喷射发动机,热效率高达40%
进一步提升了全新凯美瑞的市场竞争力
预计全新一代凯美瑞也将通过国产在2017年年底与国内的消费者见面
届时,采用新造型设计的能否被大家所接受,值得我们期待!
几大日系厂商,似乎在最近的十年时间里,不约而同地走上了一条“创新之路”
拿雷克萨斯的IS系列举个栗子
到了2013年,IS换代时
在今年的北美车展上,豪车也可以很骚包,下图就是意图重振日系高端的雷克萨斯LS
雷克萨斯在营造曲面的型面变化方面,越来越会玩
在颜值上,它遵循着雷克萨斯那种总是有些与众不同的格调
高端豪车就非得西装革履端坐着么?
这种锋芒毕露的激进设计,让有些沉闷的高端豪华市场有了新的取向
内饰方面,也是那种虽然并不惊艳,但总有些奇思妙想、与众不同的设计出现
在新科技运用方面,这款车首创性的加入了行人主动躲避功能
还搭载了3.5L V6双涡轮汽油发动机,拥有420马力,600牛·米的参数,并且匹配一台由ECVT和4AT组合而成的10AT变速箱,官方百公里加速仅为4.5s
不过如此多的黑科技,加上雷克萨斯与众不同的格调
这款车进入国内之后的售价,很可能让人乍舌
再来看一款颜值超高的车
Coupe界的新秀,回归本质的奥迪Q8概念车
采用e-tron插电式混动系统,百公里加速5.4秒
两个半小时可充满电,最大续航里程可达约1000公里,五连杆自适应空气悬架!
惊艳并展示真正的科技奥迪,量产版有望年内发布
再来看看在外观变动上比较保守的两款车
全新一代宝马5系
新车亮点:缩小版的宝马7系,可使用遥控泊车
全新一代宝马5系采用全新的CLAR平台打造
使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质
因此新车整备质量降低了100公斤
值得一提的是7系上的手势控制、LED内饰氛围灯、带显示屏的智能钥匙等亮点配置都下放到新5系上
此外,全系5系都搭载符合2级自动驾驶标准的驾驶辅助功能
动力方面搭载的是2.0T四缸、3.0T六缸和4.4T V8三款发动机,动力输出相当出色,另外还有3款柴油版车型和1款插电式混动版车型可选
整体产品力有着很大提升的全新宝马5系有望于2017年6月在国内加长上市
届时将会给奥迪A6L和奔驰E级带去不小的压力
全新奔驰E级Coupe
新车亮点:双门轿跑车,造型更动感,搭载9速自动变速箱
在北美市场中,奔驰将仅提供全新E400 Coupe车型,新车将于2017年夏季正式上市
全新E级Coupe新车采用2.0T和3.0T发动机,其中3.0T发动机的最大功率达到了333马力。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱
全新奔驰E级Coupe是一款极具优雅造型的双门轿跑
该车未来也将引入国内销售
但可以预见的是全新奔驰E级Coupe注定只是小部分人的座驾
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