北斗手机大全(北斗手机新机型)

　　随着移动终端的发展，导航系统走进千家万户。车载导航、手机导航已成为了出行不可缺少的一部分，中国的北斗导航系统也在如火如荼的发展着，但由于几十年来人们对GPS的信任和依赖，似乎无法相信北斗能够取代GPS。虽然很多汽车和手机都支持北斗导航，但人们对它的认知依然是“没有接触，不知在哪”。

　　今年6月份的《中国北斗卫星导航系统》白皮书表明，北斗系统已于2012年年底面向亚太地区提供服务；计划再2020年前后，向全球提供服务。北斗系统应用规模逐步扩大，今年一季度，在我国境内出货的新款智能手机，使用北斗芯片的已超过30%，北斗芯片手机超1800万。截至2016年7月5日，京东1500辆物流车和10000个配送员手环已安装了基于北斗卫星导航系统的智能终端设备 。

　　看到这样的数据甚是为国人的自主导航骄傲了一把，北斗似乎已经在商用化的道路上整装待发。可是实际情况却并非如此乐观，虽然已走进移动智能终端，但是从实际应用上来讲，它却没有走进大众的心里，太多人不知道北斗导航是什么，在哪里，怎么用。商用导航依然还是GPS的天下。

　　是市场遇冷还是北斗导航本身的问题？

　　北斗导航手机，早已出现很久。何为北斗导航手机？这个概念一直都不是很清晰，普遍认为是专门安装北斗导航系统的手机，其实不然。当我们搜索“北斗导航手机”时，在ZOL中关村页面会出现几百个手机，这些手机的详细参数中包括北斗导航便被定义为北斗导航手机。许多人的手机都支持北斗导航，但却浑然不知。

　　北斗导航手机的概念不清晰毕竟与北斗手机芯片相关标准未确定息息相关，而相关标准最快也要在今年年底才问世。

　　目前，市场上的智能手机硬件层面支持北斗导航，主要是处理器或者专用芯片进行硬件支持。高通骁龙处理器已经支持全球六大卫星导航系统，所以应用了骁龙处理器，智能手机在参数方面就可以成为具备北斗导航功能的手机；海思、展讯和联芯已有自主研发的适用于智能手机的高集成度低功耗北斗北斗移动通信一体化芯片，比如华为P8青春版、荣耀4X便是基于这种芯片。

　　既然手机硬件层面已经支持北斗导航的功能，那么北斗导航的功能怎样实现？

　　目前有两张方式，一是团队合作模式，一是独立上岗。

　　团队合作模式

　　具备多导航功能的手机，可以接收更多的卫星信号，根据接收到的卫星的信号进行综合导航，提升定位精准度。比如华为的机制是它们共用一个开关，三网一起工作给出最终的定位结果（经纬度），当然所有的导航地图也都只要是这个结果，以实现最终的导航功能。这样手机的北斗导航功能似乎在无声无息之间便实现了，我们根本没有察觉。

　　独立上岗

　　北斗导航软件需要配合软件平台才能实现“独立上岗”的情况。配合北斗导航的专属软件使用，或者凯立德等导航平台，但是部分软件需要进行模式的选择，是选择GPS还是北斗导航。

　　北斗低调的存在着，与喧嚣的外界似乎是一种反差。但它依然是个孩子，还在成长中。手机芯片的标准有待确定，市场的占有有待极速提高，深入人心的程度也是很低很低。但也许这是一种智慧，在破茧前，充分的完善自己不被外界所赋予的荣誉忘记初心。

　　我们到底该如何认可本土导航？

　　这个年代，任何事件都能激起人们找存在感的渴望。从钓鱼岛到南海事件，人们最常态的表现就是在社交工具上接力抵制外货，这是愚民。真正的爱国者应该做到“穷则独善其身，达则兼济天下”，从自身处罚考虑问题，事于能力之外便做好自己的本份，事于能力之内才去考虑排忧解难。

　　那么，不妨从尽可能多给国货一些机会与尝试开始。

　　抵制舶来品的行为终归是落了下乘的，对于一个国家、一个民族来说只有不断强化自身的产品制造业，提高自身的经济、科技、军事硬实力，才能在世界范围内拥有更多的话语权。否则，崛起和复兴，只能是一句空话。

　　当前的发达国家之所以成为发达国家，都与政府和民众对民族工业的保护和支持密不可分。英国有过“裹尸布非国货不得下葬”的法规，最终靠着支持国货的思路成为世界上第一个工业国，美国则几乎复制了英国的发挥道路，成为了二十世纪第一工业国，日韩更是以购买国货为荣，购买外国产品为愚蠢。

　　唯有当中国确立起以支持国货为荣的主流价值观时，崛起才有可能，这也是和平年代体现爱国情怀最简便低调而行之有效的办法。

　　有购买需求的时候给国产品牌一些机会，在选择范围内进行一个理智的比较。既不是无脑的抵制外国品牌，也不是戴着有色眼睛去主观臆断国货的种种缺陷。

　　爱国不是购买国货的行为，而是心底对国货的态度。

　　北斗作为全球卫星导航系统之一已经获得国际各个相关组织、部门的认可，目前能够为亚太地区提供导航、授时、通信服务，并且随着后续的发射可以服务全球。北斗与高铁作为中国外交的两张科技名片，在习总书记的推荐下已经享誉全球。

　　这样的技术与服务本身就是一种荣誉，国人作为使用者应该感到更加的骄傲。

　　相信北斗导航从业者都可以自豪的说，北斗产品的服务质量在大众应用领域基本与GPS无一致，如今北斗欠缺的只是市场的认可，以及用户为北斗产品买单的行为。也许北斗比不上GPS的性价比，但任何一个产业，当它产品的需求市场增值、用户规模扩大，势必会拉低生产成本、摊平研发投入。成本下降将带动产品价格下降，性价比也将不再是问题。

　　在日后的生产、生活中，有购买使用需要时，不如给国货一个机会、给北斗一个尝试，去体验、去感受，从心底认可国家耗费巨资研究出来的世界顶尖科技产品。

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